施工順序對鋼-混凝土組合梁橋撓度影響研究
作者簡介：
馬海軍，高級工程師，E-mail: 937209019@qq.com
作者單位：
(1.中交第二公路工程局有限公司，陜西西安710065； 2.天津大學建筑工程學院， 天津300072； 3.河北建工集團有限責任公司, 河北，石家莊050051)
基金項目：
*河北省全職引進高端人才科研項目（2020HBQZYC013）
摘要：
以某鋼-混凝土組合梁橋為研究對象，對2種不同橋梁施工工序的全過程進行有限元模擬，探討了施工過程中撓度控制限值。研究結果表明，改變施工工序對鋼混凝土組合梁橋撓度值影響較大，同時會伴隨結構內力值的劇增；為保證成橋安全，避免引起過大的結構變形使橋梁撓度值超出限度，不建議在施工過程中隨意變更施工順序。
